分析吊车很容易发生侧翻事故的原因及预防措施

 1、非驾驶人员操作

       在很多翻车的事故中，有不少是非驾驶人员进行操作，由于他们对其性能知道的很少，不懂得各个具体情况处理，有的乃至连机械自身起重力矩表也不清楚，盲目在超载状况下作业，导致倾翻事故发生其原因之一。

       2、作业中不重视车辆支腿的基础设置

       吊车属于行走式起重机，设备移动性较强，机动性大，不像塔式起重机，其基础设置有固定的地点或者行走轨道，车辆基础设置灵活、流动，因为机械的不稳定，时常导致倾翻事故发生。常见的错误做法包括：把支腿设置在刚刚回填的软土上；各个未经处理的地下管沟上；不稳固的基坑边坡；已经朽烂的道木；不使用设备自带的钢板支腿垫板等。当设备负重吊装时，由于支腿基础承载能力不够而产生基础下沉，忱木破碎，导致车辆倾覆。

       3、设备维修保养不及时、安全装置失灵

       目前，设备租赁行业存在“重经济效益、轻维护保养”的设备管理错误观念，只要设备能运转，就违背设备运行规律，不对设备进行定期的保养和维修，“小车不倒只管推”，致使设备常常带问题运转，各个安全装置失灵、失效，在紧急状况时不能发挥安全防护作用，这也是导致倾翻的主要诱因之一。

       4、非信号指挥人员指挥作业   

       翻车故不但驾驶人员是主要责任者，信号指挥人员越是关键，现在有很多的施工现场没有经过严格培训取得特种操作证的有经验的正式信号指挥工，多数是只经过简单培训，或者没有培训就上岗指挥机械进行吊装作业，有的乃至连信号都比划不准确，越重要的是这些人员根本没有对吊物的估重能力，所以很多的时候都在违章指挥或者超载指挥，一旦设备的力矩限位器失灵后果不堪设想，这是导致倾翻事故发生原因之一。

      5、报废的吊车继续使用（整机性能下降）

       由于经济利益驱使，目前在在汽车式起重机的租赁市场中，仍然存在报废的车辆继续使用的现象。个别人员将已经报废整机买下来，刷刷漆，喷喷油，经过简单的“梳洗打扮”一番，里面构件锈蚀，结构损坏，安全装置失效，在使用过程中，缺乏检测、监督环节，以很低的价位承揽吊装和物体吊运工程，往往导致倾翻事故发生。

       6、带载伸臂 

       由于操作者操作经验不足和施工现场工况，有的操作者在吊车的负荷已经接近稳定的安全负荷限制时，但是吊物还无法就位，在此工况下不做仔细的分析和调整机位等工作，而是盲目的带载伸臂，造成瞬时超载而导致倾翻事故发生。

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